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托盤(pán)作為物流運作過(guò)程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車(chē)配套使用在現代物流中發(fā)揮著(zhù)巨大的作用。托盤(pán)給現代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現在：可以實(shí)現物品包裝的單元化、規范化和標準化，保護物品，方便物流和商流，托盤(pán)又名棧板。托盤(pán)按作用分，至少兩種，一種為日?？谡Z(yǔ)中的托盤(pán)，端飯菜時(shí)放置碗盞的盤(pán)子。另外一種是物流用的托盤(pán)。作為日常用托盤(pán)，放些盤(pán)碗等。物流上的托盤(pán)，按材質(zhì)、用途、臺面、叉車(chē)的叉入方式和結構區分，托盤(pán)有多種類(lèi)型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤(pán)作業(yè)安全穩定，使用率越來(lái)越大。市場(chǎng)上有各種類(lèi)型托盤(pán)。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

成立托盤(pán)行業(yè)協(xié)會(huì )

以托盤(pán)生產(chǎn)和使用企業(yè)為主，盡快成立托盤(pán)行業(yè)協(xié)會(huì )。協(xié)會(huì )單位應包括有關(guān)的科研機構、專(zhuān)業(yè)技術(shù)會(huì )、行業(yè)協(xié)會(huì )、物流企業(yè)，涵蓋交通、鐵路、民航、機械、貿易、郵政、出版、糧食、信息產(chǎn)業(yè)、軍事后勤等多個(gè)行業(yè)。

通過(guò)托盤(pán)行業(yè)協(xié)會(huì )，可以向政府反映物流行業(yè)建立托盤(pán)共享系統的呼聲；向企業(yè)宣傳國家的物流政策，推廣托盤(pán)的標準化；集中科研力量，組織托盤(pán)共享系統建立過(guò)程中重大難題攻關(guān)和機制；掌握學(xué)術(shù)界對托盤(pán)共享系統問(wèn)題的研究進(jìn)展，推廣研究成果；開(kāi)展托盤(pán)共享的國際合作；溝通國內外物流界、企業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府管理部門(mén)，共同發(fā)展中國物流托盤(pán)事業(yè)。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

二、超載：木托盤(pán)制作廠(chǎng)家提示通常木托盤(pán)在采購時(shí)應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的三分之二為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的大強度，不同結構的木托盤(pán)靜載所能承受的強度不同，雙面結構強度大。三、堆垛過(guò)高：部分廠(chǎng)家為節約倉庫場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質(zhì)蓋板。四、人為傷害：一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。